Nog even tijd om uit te rusten bij het zwembad, te genieten van het zonnetje en een biertje eer morgenochtend de reis huiswaarts weer aanvaard wordt. Wij hebben het in ieder geval heerlijk gehad, maar een weekje is toch wel wat aan de korte kant.

Foto’s van het huisje in Bormes-les-Mimosas kun je op deze fotopagina zien.

In dat luttele tijdsbestek is mijn ‘mannenhuis’ verandert in een Etos en in een theehuis. Hangt er opeens een sfeer van ‘haast’ en veel, veel lawaai. Want mijn zusjes Maaike en Dietske waren op bezoek en ze moesten de stad in om te shoppen.

Nu begrijp ik als broer wel dat shoppen hetgeen is waar het om draait voor deze twee dames, maar in no time lag mijn tafel bezaaid met parfum, eyeliners en weet ik wat nog meer. En dan heb ik het nog niet eens over de enorme berg tassen die ze met zich meesjouwen zonder dat ze uberhaupt nog geshopt hebben.

Na het shoppen belden ze mij om een hapje te gaan eten bij De Poort en dat was, zoals altijd met mijn zusjes, erg gezellig. Nu de dames weer richting huis zijn, is mijn huis weer veranderd in een “oase van rust”…

Op een dag besefte hij zich ineens dat hij ouder aan het worden was, nog helemaal niets had bereikt van enige waarde, het leven zomaar aan hem voorbij ging, zijn haren steeds grijzer werden en hij een leesbril nodig had om de krant nog te kunnen lezen. Nu heeft hij zijn gezin en stationwagen ingeruild voor een stoere pilotenbril en … een Saab 93 cabrio.

Kortom, een typische man in de penopauze en voor mij aanleiding voor een nieuwe otofoto, want voor mij rijdt deze Saab 93 cabrio terwijl ik op weg ben van Utrecht naar Epe om mijn vader in de tuin te helpen. Tot mijn spijt zit ik een groot deel van de A28 achter deze penopauzerende bestuurder terwijl ik de rechterrijbaan goed in de gaten houd op de mogelijkheid om hem rechts in te halen.

Helaas gaat dat met de spits in de vroege ochtend niet lukken, maar wat een irritante rijstijl heeft deze grijze duif die klaarblijkelijk nog niet gewend is aan de power van zijn cabrio ten opzichte van zijn station die hij voorheen had. Veel te veel gas geven, remmen, veel te veel gas geven, remmen…en dat van Utrecht tot Amersfoort waar hij er gelukkig af moest tot grote opluchting van mij.

Ik weet wel een mooie tekst voor zijn kenteken: “Houd afstand, hartstilstand mogelijk”, want met zo’n stresserige rijstijl kan het niet anders dan dat deze man in de penopauze dat over zich aan het afroepen is (voor zover het niet gebeurd doro de blonde jonge vriendin als vervangster voor zijn vrouw) ….en als hij deze post leest by any chance….verkoop die bak en ga weer gewoon een Toyota rijden!

…totdat ik op de linkerbaan achter een spuuglelijke auto kom te rijden. Het is niet de vorm van de auto die lelijk is, maar de kleur van de auto alleen al doet pijn aan je ogen. Een gifgroene/goudkleurige Peugeot 207 rijdt voor mij en gefascineerd vraag ik mij af wat voor een idioot in vredesnaam een auto in zo’n afzichtelijke kleur uitzoekt.

Als de Peugeot eenmaal naar rechts invoegt, haal ik hem in en bij het eerste raampje achter wordt het alleen maar erger. Een grote tweety is op het raam geplakt en terwijl ik de auto rustig voorbij rijdt, hangt er ook nog eens onder de achteruitkijkspiegel een grote Tweety en blijkt er een oudere kerel achter het stuur te zitten die vermoedelijk kleurenblind is anders zou hij nooit zo’n afzichtelijke kleur op zijn auto gekozen hebben.

Typisch rijgedrag voor de Peugeot 207 heb ik nog niet, die kom ik nog te weinig tegen, maar deze bestuurder is ongetwijfeld een pedofiele homofiel (of is dat politiek incorrect gezegd?) met een overduidelijke liefde voor cartoon characters zoals Tweety (ik kon het niet goed zien, maar ik had kunnen zweren dat ik een Donald Duck pop naast hem op de bijrijdersstoel zag zitten…). Je maakt wat mee in het Noorden van het land…

De KLPD zou mij nooit een boete hebben gegeven omdat ik met mijn telefoon de foto maakte…zij zouden mij eerder geld toe hebben gegeven om het kenteken van de Peugeot te achterhalen zodat deze voor eens en altijd van de weg gehaald zou kunnen worden…ter illustratie heb ik nog wat foto’s gemaakt van de voorganger van de 207 die weliswaar miscchien een iets te saaie kleur hebben, maar pijn aan je ogen doen ze in ieder geval zeker niet!

Helaas viel het me niet mee een foto te maken van een rijdende Peugeot 407 SW en helaas ken ik uit eigen ervaring de redenen hiervoor want met deze auto sta je vaker aan de kant van de weg met pech (dat rijmt) of in de garage om de pech te laten repareren. Kortom, hoe graag ik ook een foto van een rijdende Peugeot 407 wilde maken, het zat er eenvoudigweg niet in.

Nood breekt wet dus zojuist heb ik een fantastische foto genomen van mijn, ook stilstaande, Peugeot die het sinds vandaag officieel weer doet na talloze malen de nodige storingen te hebben mogen ondervinden. De foto is er, de teksten verschijnen vanzelf dus ik stroop mijn mouwen even op.

Want wie is nu de gemiddelde bestuurder van de Peugeot 407 SW? Sowieso moet het iemand zijn die met cijfertjes werkt, een administrateur, controller of accountant want zeg nou zelf, een saaiere middenklasser bestaat er toch niet (afgezien van de nog veel saaiere toyota’s)? De beste man is getrouwd en de spanning in het huwelijk is al sinds de huwelijksnacht ver te zoeken. Desondanks zijn er (gemiddeld) 2,2 kids geproduceerd via kunstmatige inseminatie waarmee de keuze voor een station gelijk verklaard is.

Het rijgedrag is net zo saai als de man zelf. ‘s-Ochtends stapt hij in met zijn broodtrommeltje en aktentasje en rijdt hij naar zijn werk. 10 kilometer onder de toegestane snelheid en onnodig links rijdend. ‘s-Avonds hetzelfde verhaal, maar dan met een lege broodtrommel. Eigenlijk een echte zuurpruim. In het weekend toert hij er lustig op los met zijn vrouw, van supermarkt naar woonboulevard, want zeg nou zelf, als je een station hebt, moet je er ook goed gebruik van maken niet dan? Zijn vrouw is echt zo’n type ‘zeikwijf’. Zo’n type die constant meekijkt op de teller hoe hard er gereden wordt, want te hard rijden betekent dat de buren haar nieuwe permanentje niet goed kunnen zien.

Veel meer kan ik niet maken van de gemiddelde Peugeot 407 SW rijder. Het is nu even wachten tot Peugeot dit zelf ook inziet en mij benadert om hun auto’s meer jus te geven, meer pit, meer body, uitstraling en klasse en het is niet meer dan logisch dat ik in een van de nieuwe reclames van Peugeot de hoofdrol zal spelen om de herinnering aan die gemiddelde Peugeot rijder voorgoed uit het geheugen van mensen te wissen.

Boetes kan ik helaas niet vermelden doordat ik geen rijdende Peugeot heb mogen waarnemen!

Gelukkig is het rustig op de weg dus schiet ik aardig op tot ik achter een Toyota Verso beland. Op zich niks mis mee, want al snel valt er ruimte zodat de Toyota naar rechts kan invoegen, maar nee hoor. Stug blijft deze Toyota rijder links rijden. Terwijl ik nog achter de Verso aanrijd, vraag ik mij af dat visje achterop de auto toch betekent.

Voor mij staat het visje inmiddels voor iemand met truttig rijgedrag en deze Toyata rijder is het levende bewijs daarvan. Aangezien ik weinig kans zie om de Verso rechts in te halen, bedenk ik me wie die auto toch bestuurt en al snel kom ik uit op de volgende statement voor de Toyota-rijder.

De typische Toyota-rijder is iemand die en truttig rijdt en geen risico’s durft te nemen (tenslotte is de Toyota een van de auto’s die het minst met pech langs de kant van de weg staat, where is the sense for adventure?) en onnodig links rijd of van middelbare dan wel tegen de gepensioneerde leeftijd aanzit en veel te laat aan de kids is begonnen waardoor ze nu nog in zo’n auto moeten rondrijden want de nieuwe Toyota’s zijn nu niet auto’s die getuigen van een goede smaak.

En na dit gezegd te hebben, viel er eindelijk weer voldoende ruimte op de rechterbaan om deze truttige rijder rechts in te halen wat mij op een boete van € 130,= was komen te staan indien de overtreding was waargenomen door de KLPD en daarboven op nog eens € 130,= omdat ik mijn telefoon in de hand hield. Het had een duur dagje kunnen zijn…

Editor’s note: de foto plaats ik er op de 12e bij, geen zin meer om de desktop aan te zetten.

13-12-2006, update: als gevolg van aanhoudend gestalked te worden door Marike en Simone hierbij de update dat de 12e niet haalbaar bleek te zijn, maar dat het verschoven is naar de 14e. Wel lekker eigenlijk, gestalked worden door niet één maar twee vrouwen, wat een weelde!

14-12-2006, update: de foto is toegevoegd. Ik snap niet zo goed dat de dames hier zo met smart op zaten te wachten, het is maar een Toyota Verso tenslotte.

Je vraagt je ongetwijfeld af, waarom achtervolgt Gerben deze Audi A3 en het antwoord is simpel. Bij bepaalde auto’s heb je een bepaald verwachtingspatroon van de bestuurder (m/v) en het beeld wat ik bij die A3 heb is simply too good to be true.

Bij een Audi A3 verwacht je namelijk dat er een aantrekkelijke jongedame achter het stuur zit, gekleed in mantelpakje en natuurlijk de hoge hakken (alhoewel dat niet zichtbaar is als je er langsheen rijdt). Wat betreft rijstijl verschillen ze nogal, de ene dame zouden ze onmiddellijk van de weg moeten halen wegens het ontbreken van verkeersinzicht, de ander doet er juist die extra scheppen bovenop waardoor ze een gevaar op de weg is. Een beetje zoals mijn zusje Maaike in haar A3.

Helaas is het zoals ik zei. Too good to be true. Ik was namelijk vergeten dat ik vanuit het platteland van Doetinchem op weg was naar Arnhem en werd deze Audi A3 bestuurd door een vent. Ongetwijfeld een handjeklap type, want vrijwillig ga je als kerel toch niet in een A3 rijden?

Boetes – www.boetebase.nl

Tsja, wederom hield ik de telefoon in mijn hand om deze foto van miserabele kwaliteit te schieten wat mij een bedrag van € 130,= zou opleveren en reed ik ongeveer 20 kilometer te hard. Na correctie komt dat op een bedrag neer van € 43,=.  In totaliteit had ik een boete van € 173,= kunnen krijgen.

Zucht, wat ik toch allemaal niet over heb voor mijn trouwe lezers….

Daarom deze update. Het is namelijk rustig op de weg. Zo rustig dat ik van mening ben dat deze foto een ereplaats verdient in deze categorie. In geen velden of wegen is namelijk een auto te bekennen. Tijdens mijn terugreis uit Leeuwarden ben ik sporadisch een auto tegen gekomen, maar daar hield het toch echt mee op. En dat terwijl de A32 normaal toch wel redelijk druk is (om maar niet over de A28 te spreken).

Vakantietijd, de perfecte tijd om gewoon te werken, te genieten van het weer in eigen land en bovenal van de rustige wegen! Waarom is het niet altijd zo lekker rustig op de weg zodat ik tenminste lekker de gang er in kan houden?

De zon schitterde er rustig op los en de grote S van Seat fonkelde toen deze zich bijna mijn achterbumper inboorde. Wat kan ik toch genieten van zo’n auto die van voren zo heerlijk agressief overkomt. De grote S die jou als het ware wil zeggen: “Sout op”. Daar moet die S van de Seat ook voor staan volgens mij.

Zo gauw de ruimte het toelaat, maak ik plaats en zie ik de knalgele Seat Ibiza, een 1.9 TDi 130 pk Sport, mij voorbij knallen. Okay, het is maar een Ibiza, maar toch een Seat. Een van de weinige auto’s waar ik met plezier voor aan de kant ga. Deze auto werd bestuurd door, zo gok ik, een junior accountant. Altijd haast, altijd te laat weg van huis en voornamelijk veel pk’s anders tel je niet mee in de boekhouderswereld. Snel verdween deze auto volledig uit mijn gezichtsveld om hem vervolgens bij de stoplichten in Leeuwarden weer tegen te komen…da’s dan weer jammer eigenlijk.

De boetes

Wat mij betreft geen, dit was gewoon even leuk om zo’n lefgozertje in zo’n knalgele auto (tsja, w.b. automerk, dus niet het type, heeft hij smaak, wat kleur betreft moet hij nodig aan de vrouw volgens mij) voorbij te zien knallen.

Anyway, gisteren werden er vele files voorspeld i.v.m. de korte vakantie die velen gingen houden en jawel hoor, toen ik gisteravond naar huis reed, waren ze er weer. De sleurhut-terroristen. Voor mijn nieuwe categorie “de otofoto” moest ik ter hoogte van Zwolle wel een foto van nemen van zo’n sleurhut die net daarvoor met een gang van 81 kilometer een vrachtwagen had ingehaald die 80 kilometer per uur reed. Rechts kon ik er niet voorbij en de vluchtstrook vond ik net wat te ver gaan.

Wie kent ze niet, die bestuurders met de sleurhut achter een auto met simpelweg te weinig pk’s die angstvallig krap 80 kilometer per uur durven te rijden waardoor zelfs vrachtwagens deze ‘toeristen’ moeten inhalen. Ik kan zo’n vrachtwagenchauffeur geen ongelijk geven dat hij die sleurhutters inhaalt, mijn irritatie gaat uit naar die bestuurder die zo langzaam rijdt. Als zo’n sleurhut-terrorist zelf iemand inhaalt, gaat dat ook met een slakkengang waar je van in slaap valt. En als hij eindelijk aan de kant gaat, zie je 300 meter verderop weer een sleurhut naar links gaan. Argh!

Veelal zijn het de grijze duiven die deze files veroorzaken. Een Nissan Micra die een enorme sleurhut er achter heeft hangen. Het hoofd van de vrouw zie je steeds naar links gaan zodat ze een blik op de kilometerteller kan werpen en haar man verbijtend zegt: “niet te hard rijden he, daar word ik misselijk van”. Ik ben wel benieuwd wat zo’n man nou echt denkt. Zelf zou ik de auto vrolijk op de vluchtstrook stoppen, haar uit laten stappen en verder rijden naar een zonnig oord zodat ik nog plezier van de oude dag zou hebben .

Boetes

Tot mijn spijt kon ik ze niet betrappen op een verkeersovertreding. In deze was ik zelf degene die de nodige bekeuringen gekregen zou hebben indien mijn grote vrienden van de KLPD het geconstateerd hadden…de duurste? Bumperkleven.